一、什么是“換單”

提到換單，大家一定感覺很陌生，什么是換單呢？從字面意思上來講，換單就是交換單證。

那交換什么樣的單證呢？簡單理解就是用我們的提單來換取，碼頭或集裝箱堆場里他們認可的操作文件（比如提貨單），從而滿足后續(xù)的作業(yè)手續(xù)。

所以，目的港換單其實就是用海運提單換提貨單，這基本上是一項固定的程序。

具體解釋呢，就是貨物到港后，進口貨物的收貨人（或者其收貨代理人）憑發(fā)貨人提供的海運提單去船公司（或者船公司代理）換取正本的提貨單。


換單流程（海運）
1.確認船是否到港詢問費用
2.正本換單憑借電放副本放單
3.換好單后，核對件數(shù)、毛重、體積、品名是否正確

1.整柜換單過程中，準備的資料要注意：

（1）電放提單提貨時，需在提單的復(fù)印件上加蓋收貨人的公章；

（2）正本提單提貨時，如果信用證結(jié)匯的正本提單未到又要提貨時，必須憑銀行的擔(dān)保函換單，并按照銀行擔(dān)保函規(guī)定的期限內(nèi)收回正本提單；

（3）對未電放的提單、不規(guī)范的提單，要及時與船公司聯(lián)系，對不規(guī)范的提單應(yīng)根據(jù)船公司的書面通知放行。

（4）如果船公司有特殊要求的，要嚴格按照船公司的要求去執(zhí)行，與船公司協(xié)調(diào)配合好。

2. 如何提高換單時效

作為貨代操作要想提高時效，主要在溝通的項目的精準度上多下功夫。主要需要確認以下幾個要素：

A、船舶靠港日期；

B、靠港區(qū)域；

C、可換單日期；

D、海運費到付還是預(yù)付，如果是到付，換單的時候還需支付到付運費；

E、換單地址/電話/聯(lián)系人；

F、換單費用。

只有及時準確的掌握船舶動態(tài)以及貨物的進倉情況，才能高效率的為客戶服務(wù)，爭取第一時間將貨物送達至收貨人。

3. 換單后提貨單上的數(shù)據(jù)需要變更時，該如何操作？

換到正本提貨單后發(fā)現(xiàn)提貨單上面的數(shù)據(jù)與實際貨物不符，比如件數(shù)或者重量等重要信息需要進行更改。

注意，此時艙單數(shù)據(jù)已進入海關(guān)信息系統(tǒng)，所謂的修改數(shù)據(jù)，實際上是修改海關(guān)艙單系統(tǒng)里面的數(shù)據(jù)。

這樣就需要船代向海關(guān)申請改倉單，海關(guān)通過三級審批后，才給予批準改倉單。同時理貨公司對實際貨物要進行理貨確認，確認無誤后，將之前發(fā)送到海關(guān)的理貨信息進行修正，然后對正本提貨單上面的數(shù)據(jù)進行更正。最后，還需要口岸代理到船代指定的代理處去敲更正章。

至此，這樣一票提貨單上面的數(shù)據(jù)才算真正的修改好，然后才能進行貨物的申報以及提貨，整個流程一般需要三到五個工作日。

4.提單收貨人是英文，而公章只有中文，要怎么辦？

提供中英文對照的文件，比如對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表、名片等。

5.為什么有的會進行“二次換單”？

這個問題其實具體還要看是哪種提單，主單or分單？其操作流程的不同：

（1）如果是主單MBL（MASTER BILL OF LADING），就可以直接去船公司指定地換提貨單。

（2）如果是分單HBL（HOUSE BILL OF LADING），又稱貨代提單，基本上是需要進行二次換單的。首先你要去一程代理那里換取海運提單 ，海運提單上面的收貨人體現(xiàn)是船代的名稱，然后拿著海運提單，再到船代指定的代理換取正本的提貨單。


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